---
title: "Cum îți dai seama că se face regenerarea la filtrul de particule de pe Passat?"
author: "ionica"
date: "26.02.2017 10:35"
date_modified: "07.07.2025 12:12"
slug: "cum-iti-dai-seama-ca-se-face-regenerarea-la-filtrul-de-particule-de-pe-passat"
featured_image: "https://www.isay.ro/wp-content/uploads/2017/02/DPF-filtru-de-particule-passat-b6.jpg"
canonical_url: "https://www.isay.ro/cum-iti-dai-seama-ca-se-face-regenerarea-la-filtrul-de-particule-de-pe-passat/"
description: "Mașinile Passat B6 de după 2010, vin la pachet cu filtrul de particule sau DPF (Diesel Particulate Filter) care are un rol important în emisia noxelor, care arde gazele pentru un consum optim și o performanță mărită a mașinii. Cam toate modelele din 2010-2011 au deja filtru de particule dacă sunt pe motorină. Ca orice [...]"
categories:
  - "Noutăți"
tags:
  - "egr"
  - "filtru de particule"
  - "Passat B6"
  - "regenerare"
  - "vw"
reading_time: "4 minute(s)"
comments: 23
language: "ro-RO"
---

Mașinile Passat B6 de după 2010, vin la pachet cu filtrul de particule sau DPF (Diesel Particulate Filter) care are un rol important în emisia noxelor, care arde gazele pentru un consum optim și o performanță mărită a mașinii. Cam toate modelele din 2010-2011 au deja filtru de particule dacă sunt pe motorină.
Ca orice lucru bun vine la pachet și cu un lucru rău. Prețul unui DPF este de aproximativ 2000euro și nu ai vrea să se înfunde. Din cauza problemelor de la turbină și EGR ai mari șanse să îți blochezi porii din filtru și să ți se aprindă martorul în bord.
Ca să vă faceți o idee toate impuritățile care trebuie să iasă pe țeava de eșapament sunt filtrate în DPF, iar când se cumulează o cantitate X setată în calculatorul mașinii, îl începe să își facă regenerarea.
Regenerarea filtrului de particule înseamnă temperaturi de 7-800˚C pentru arderea impurităților și este foarte important să nu opriți mașina atunci când aceasta începe regenerarea.

Cum vă dați seama? E simplu, turometrul trece de 1000rpm la relantiv, ventilatoarele încep să facă un zgomot puternic, iar sunetul se poate auzi foarte ușor dacă deschideți geamul sau vă dați jos din mașină. Nu e cazul, dacă mergeți cu ea 10-15 minute, regenerarea se face mult mai repede și este mai indicat. Dacă nu puteți merge, lăsați mașina pornită, nu o opriți!
Dacă vi se înfundă filtrul, există firme specializate în recondiționarea lui, adică îl dau jos, îl curăță manual de impurități și îl pune la loc. Ca și la EGR, dacă tot face figuri și după trebuie schimbat, însă prima variantă e mult mai comodă și mai ieftină.