*dacă dai click și cumperi din aceste magazine online, vei susține acest blog. Imaginile conțin linkuri afiliate către acestea. Mulțumesc!
Xiaomi SU7 este primul sedan electric full-size produs de Xiaomi Auto, lansat oficial în martie 2024. Designul aduce aminte de combinația dintre Tesla Model 3 și Porsche Taycan, cu proporții generoase: aproape 5 metri lungime, 1,96 metri lățime și un ampatament de 3 metri. Mașina este construită în Beijing, iar cererea a depășit rapid așteptările.
Modelul vine în trei variante:
- SU7 Standard (RWD): motor de 220 kW (299 CP), baterie LFP de 73,6 kWh, autonomie de aproximativ 700 km și accelerație 0–100 km/h în 5,28 secunde.
- SU7 Pro (RWD): aceeași putere, dar cu o baterie mai mare (94,3 kWh) și autonomie de până la 830 km.
- SU7 Max (AWD): două motoare, putere totală de 495 kW (673 CP), baterie de 101 kWh, autonomie de 800 km, accelerație 0–100 km/h în doar 2,78 secunde și viteză maximă de 265 km/h.
Unul dintre punctele forte ale SU7 este viteza de încărcare: până la 220 km în 5 minute și 510 km în 15 minute, la stații rapide. Bateria este integrată în caroserie prin tehnologia Cell-to-Body, ceea ce sporește rigiditatea structurală și optimizează spațiul interior — frunk de 105 litri și portbagaj de 517 litri.
Interiorul este dominat de un sistem infotainment de 16,1 inci cu rezoluție 3K, un instrumentar digital de 7,1 inci, sistem audio Dolby Atmos, head-up display și chiar un mini-frigider. Mașina rulează pe HyperOS, sistemul de operare unificat Xiaomi, iar funcțiile de asistență la condus sunt susținute de senzori LiDAR și un procesor NVIDIA Orin, sub denumirea Pilot Pro.
Prețurile încep de la aproximativ 28.000 de euro pentru versiunea de bază, iar livrările au început deja în China, cu termene de așteptare între 4 și 7 luni. Xiaomi SU7 nu e doar un experiment — e un semnal clar că brandul chinez vrea să concureze direct cu giganți din industrie, atât prin performanță, cât și prin integrarea nativă a tehnologiei mobile într-un automobil.
Din păcate Xiaomi SU7, mașina care va schimba piața de automobile electrice va ajunge în România undeva pe începutul anului viitor.
Vă place?
Urmărește-mă pe Google News sau activează
Ți-a plăcut articolul? Lasă un comentariu
Reduceri
*dacă dai click și cumperi din aceste magazine online, vei susține acest blog. Imaginile conțin linkuri afiliate către acestea. Mulțumesc!
Știri și review-uri la jocuri pe Steam
Video
Podcast
Am vazut-o la Praga anul asta. E ce trebuie.
Aștept YU7.
Îs curios cum se va descurca cu gropile de la noi :))
Se va descurca foarte bine, le ia pe toate 😀
În China pot să o vândă la preț decent și au un brand puternic. Certificările și taxele din Europa probabil o plasează foarte aproape de Tesla Model 3. Nu știu cum s-ar descurca aici.
Eu aștept venirea lui YU7 care se învârte tot pe acolo ca Model 3. 🙂
Din păcate taxele ce vor fi impuse de UE îi vor crește prețul încă o dată.